Chasis producido en construcciones de soldadura por arco de metal de gas en acero Domex 700 MC o Strenx teniendo en cuenta sobrecargas adecuadas a la capacidad y el uso previsto y galvanizado zinc caliente

Ejes BPW , SAF o TraxOzkoc con suspensión neumática y frenos de tambor con opción de ejes autodirecionales y elevables.

Sistema de frenos EBS de la marca Wabco TEBS-E. Frenos de tambor con zapatas de 200/17.50x15/17x9mm. Bielas de freno con regulación automática.

Iluminación lateral y trasera  Aspock-Lightning led mas faros de trabajo

Llantas de acero lacadas de 17,5´´. Neumático Bridgestone o Pirelli 245/70 R 17,5 o 215/75R17,5 y con opcion llantas de aluminio Nav-Alux

Zonas de rodadura en chapa perforada y central en chapa estriada.

Patas de apoyo telescópicas 2 x 20 tm de capacidad.

Cama central oscilante con elevacion trasera y delantera hidraulica

Cama central extensible mediante cilindros hidraulicos

Opcion de bandeja  delantera con extension y elevacion hidraulica 

Opcion de rampla picado en el cuello  con extension y elevacion hidraulica 

Voladizo trasero oscilante y con doble extension hidraulica

Opcion de puente delantero con luces de emergencia y cajoneras

2 barras telescopicas con anclajes y topes de seguridad

Chasis y carroceria galvanizado integral por inmersion en Zinc caliente

Opción de cabrestantes hidráulicos o eléctricos con radiocontrol

Central hidraulica de 4,6 W a 24 voltios para funciones hidraulicas

Opcion de mando radiocontrol para todas las funciones hidraulicas

Rebajes entre ejes con tapas desmontables

Rodines traseros para la parte inferior de voladizo

2 placas de gabilo traseras desmontables con rotativos

12 calzos para bloqueo de ruedas sistema de anclaje para chapa perforada

Caja de extintor , Bidon de agua lavamanos , calzos de bloque0